وقتی درب تیگو ۷ پرو را باز می کنید و می خواهید وارد ماشین شوید، یک رکاب از پایین درب ها باز می شود و می توانید راحت تر سوار شوید. البته ارتفاع تیگو سون پرو در حد ماشین های شاسی بلند نبوده و آنقدر زیاد نیست که بدون رکاب وارد شدن برای شما سخت باشد؛ اما جزو گزینه های جذابی است که طراحان در این ماشین استفاده کرده اند.
غربیلک فرمان (همان چرخ فرمان یا دایره) بصورت دی کات طراحی شده و دکمه های کروز کنترل و مالتی مدیا بر روی آن قرار گرفته اند. در تریم داخلی ماشین از رنگ قرمز در کنار مشکی استفاده شده است که این تضاد رنگی، ظاهر اسپرتی به ماشین می دهد. صندلی راننده بصورت ۱۰ حالته برقی تنظیم می شود و دارای گرمکن است. نمایشگر مالتی مدیا نیز در کنار دست راننده بوده و برای کنترل تهویه ماشین، دکمه های لمسی در نظر گرفته شده است.
در کنار جعبه دنده، یک شارژ بی سیم، دکمه ترمز دستی برقی و دکمه اتوهلد قرار گرفته است. اهرم دنده یا لیور در تیگو ۷ پرو بصورت خلبانی استفاده شده و در کنسول میانی، دو کاپ هلدر (جالیوانی) قرار داده شده. با باز کردن بخشی که تحت عنوان زیرآرنجی برای راحتی راننده حین رانندگی طراحی شده، دو عدد کاپ هلدر و یک کولباکس (محفظه خنک کننده) می بینید.
درمورد ردیف عقب باید بگوییم که بر روی درب های عقب هم نوارهای قرمز رنگ کار شده و هماهنگ با بخش جلویی ماشین است. موقع نشستن احساس راحتی می کنید، فضای پای شما راحت بوده و سرتان خم نمی شود. سرنشینان عقب امکان تنظیم کردن تهویه را دارند. یک زیرآرنجی به همراه دو جالیوانی برای سرنشینان ردیف عقب درنظر گرفته شده است.
درمورد وضعیت ایمنی تیگو ۷ پرو باید بدانید که این خودرو توانسته ۵ ستاره ایمنی در تست های موسسه استرالیایی ANCAP (برنامه ارزیابی خودروهای جدید استرالیا) را دریافت کند. البته این را در نظر داشته باشید که تیگو ۷ پرو بررسی شده در این تست ها مجهز به ایربگ جانبی میانی برای سرنشینان جلو و ایربگ زانویی راننده است و نسخه تولیدی در ایران چنین آپشن ایمنی را ندارد. از نظر دیگر مشخصات ایمنی و سیستم های کمکی راننده دقیقاً همان نسخه ای است که در ایران تولید می شود.
بدنهی تیگو ۷ از قطعات فولادی بسیار محکمی ساخته شده که توسط یک شرکت معتبر آلمانی تولید شدهاند. این فولادها به گونهای طراحی شدهاند که در صورت تصادف، بیشترین مقاومت را در برابر ضربه داشته باشند و از سرنشینان محافظت کنند. فولادهای استفاده شده در بدنهی تیگو ۷ قادرند نیرویی برابر با ۱۵۰۰ مگاپاسکال را تحمل کنند؛ بدون اینکه تغییر شکل دائمی بدهند. این ینی این فولادها بسیار مقاوم هستند و در برابر ضربه و فشار بسیار مقاوم عمل میکنند.
این خودرو به سیستمهایی مانند ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم کمک به حرکت در سربالایی و سرپایینی، ایربگهای متعدد و... مجهز است که در مواقع ضروری به کمک راننده میآیند.
در تجربه رانندگی با این ماشین باید بگوئیم که لذت رانندگی در یک کابین جذاب و شیک در کنار قدرت بالای گیربکس یکی از مزایای رانندگی با این ماشین است.
