مود های رانندگی

Normal

مود نرمال قدرت موتور و صرفه جویی در مصرف سوخت خودرو را بهینه می کند و برای سطوح مختلف جاده مناسب است. این مود، متداول ترین مود کاربردی

است و سبک رانندگی این مود برای اکثر رانندگان مناسب است.

Eco

مود اقتصادی، برای جاده های صاف مانند جاده های شهری و جاده های آسفالت مناسب است. در این حالت، خروجی قدرت موتور به صورت یکنواخت است،

قدرت خودرو پایدار است، صرفه جویی در مصرف سوخت افزایش می یابد و سبک رانندگی کل خودرو ملایم و نرم است.

Sport

مود اسپرت، قدرت خودرو را بهبود می بخشد و سطح بالاتری از سرعت پاسخ دهی و تجربه رانندگی را فراهم می کند. در این حالت، پدال گاز حساس تر است،

قدرت کل خودرو در حداکثر میزان خود است و لذت رانندگی بیشتری را به ارمغان می آورد.

Snow

در مود برف، گیربکس از دنده دوم شروع به کار می کند تا از سرخوردن خودرو جلوگیری کرده و افت کشش را به حداقل می رساند. سیستم کنترل کشش (TCS) و

سیستم کنترل پایداری (DSC) حساسیت به سرخوردن را بهبود بخشیده و به طور آنی توزیع قدرت را هنگام سرخوردن و انحراف تنظیم می کنند، چسبندگی را

افزایش داده و سرخوردن را اصلاح می کنند.

Mud

در مود گل و لای، سیستم تمام چرخ محرک (AWD) به سرعت به سرخوردن خودرو پاسخ می دهد و از انحراف ناشی از پیچ های تند جلوگیری کرده و رانندگی

روان را حفظ می کند. پاسخ پدال گاز نیز نرم تر می شود تا از توزیع ناگهانی قدرت که باعث لغزش چرخ ها می شود، جلوگیری کند.

Sandy

در مود شن و ماسه، موتور پاسخ پدال گاز را تقویت کرده و توان خروجی حداکثری را فراهم می کند، اما اجازه نمی دهد چرخ ها با سرعت بسیار بالا بچرخند که

باعث حفره سازی در شن و فرو رفتن مداوم چرخ ها شود.

Off-Road

مد آفرود برای جاده های کوهستانی پیچیده و ناهموار و بیراهه نوردی مناسب است. سیستم ATS پاسخ نرم تر و روان تری به مرحله سرعت پایین سیستم

EMS دارد و TCU توانایی حرکت خزنده قوی تری در آفرود دارد. راننده تنها نیاز دارد که فرمان را محکم نگه دارد و به آرامی از موانع عبور کند.